1、發(fā)掘機(jī)配置水山破碎錘的液壓體系工作原理
配置了水山液壓破碎錘的挖掘機(jī)，無(wú)論破碎錘工作與否，挖掘機(jī)其他工作裝置都仍能正常工作?！ ?br>該系統(tǒng)的主換向閥一般采取挖掘機(jī)主工作閥組上預(yù)留的備用閥，供破碎錘用的壓力油由挖掘機(jī)的一臺(tái)主泵供給，通過(guò)加裝溢流閥來(lái)調(diào)節(jié)破碎錘的工作壓力；破碎錘的進(jìn)出口處必需加裝高壓截止閥，以利于工作系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)劑和維修頤養(yǎng)?！ ?br> 2、常見(jiàn)故障
操作失誤、破碎錘氮?dú)庑孤丁⒕S修頤養(yǎng)不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象，都會(huì)造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過(guò)熱等故障。究其原因，一是技巧配置不公道，二是現(xiàn)場(chǎng)治理不當(dāng)。
破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右，而發(fā)掘機(jī)的體系壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min，因此溢流閥需承擔(dān)沉重的分流卸荷工作。一旦溢流閥破壞卻又不易被察覺(jué)，破碎錘即在超高壓力下工作，首先是管路爆裂、液壓油局部過(guò)熱，接下來(lái)就是主換向閥嚴(yán)重磨損、發(fā)掘機(jī)主工作閥組的其他閥芯（中位時(shí)主油路指向的下一閥芯）所把持的液壓回路被污染；又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過(guò)冷卻器而直接經(jīng)濾油器回油箱，如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過(guò)高，嚴(yán)重影響液壓元件（尤其是密封件）的應(yīng)用壽命?！ ?br> 3、排障辦法
防止呈現(xiàn)上述故障的最有效措施就是改良液壓回路。一是在主換向閥處加設(shè)過(guò)載閥（可選用與動(dòng)臂或鏟斗工作閥所配的同型號(hào)的過(guò)載閥），其調(diào)定壓力應(yīng)比溢流閥大2~3MPa，可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊，同時(shí)保證溢流閥破壞時(shí)體系壓力不致過(guò)高；二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前，保證工作回油及時(shí)冷卻；三是當(dāng)主泵流量超過(guò)破碎錘最大流量的2倍時(shí)，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負(fù)荷，防止因大批供油經(jīng)溢流閥造成的過(guò)熱。
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